陆虎

陆虎名声挺大，都的说是好东西，于是就有人建议公司买台试试，于是公司就提回来一台。陆虎就成了大家的谈资。 公司做业务的人几乎都会开“车”，但也水平各异。大致可以分为以下几种：有推过排子车的，有开过拖拉机的，有开过奥拓的，还有开轿车的。大家凑一块就开始谈论陆虎。 推排子车的人说，这个陆虎看起来不好，这要推起来比排子车重多了，四个轱辘，拐个弯都都不好拐，还没把手。开拖拉机的说，是不好，视野不好，我开拖拉机时，视野好的不行，想往哪看往哪儿看，360度，全天候。想往发儿开往哪儿开，到处是棒子地。开奥拓的说，你们说的太对了。是不好拐弯，车这么大，过个小胡同肯定都过不去。开过轿车的的人眼光高，说你们真没见识，陆虎不是推着走的，人家是开着走的。陆虎比多拉机多个盖是因为可以防风雨，比奥拓宽是因为这样空间大，人更舒服。听说是四驱的，提速不快，在高速上肯定连帕萨特都跑不过。争论不休，没有结果。还是上车吧。推排子车的上去后一直没找到把手，冲着方向盘推了半天没推动，说这个车太沉了，我推不动。开过拖拉机的，上去以后知道踩离合，挂档，可不知道档位在哪儿，在空档上一直加油，可车没走。开奥拓的不错，挂上档把车开走了，就是不太灵活。说车还行，就是太大了，不好操作。开轿跑的人开车就上了高速了，把油门轰的很大，可速度还是没跟上轿跑的速度。陆虎一无是处，成了垃圾。 为了给垃圾正名，我百度了下陆虎：元老级的越野品牌。英国产最大的特点就是豪华，做工精细（不论选材还是制造工艺）。能够提供比较好的舒适性的同时，还能够提供相当强大的越野性能与大家熟知的宝马X5属于同一级别。 这么好的垃圾，扔了怪可惜，给厂家商量了一下，准备改装，先给这车加个把手，推起来方便，但要能折叠，把盖改装成可以折卸的，视野好。内部的呢？先改档位，开拖拉机的说改成是拖拉机，开轿车的说是改成轿车型的，意见不统一，最后装了两个档型，一个是拖拉机的，一个是轿车的，再就是发动机，改成运动款二驱的。跑起来快。就是这大小不好改。怎么才能改成小点的呢，把厂家难坏了。 最后厂家给了个建议：看能不能先看看说明书，推排子车的先先学学开车，开过拖拉机的再学学这个陆虎车的操作，开轿车的就用这车做个越野。先试开一下，体验一下。 在建议建议买陆虎前，有哲人说不要去建议买，他们都知道陆虎好，还是建议不要提陆虎这件事。因为他们知道司机水平。也知道时机也不到越野。如果买陆虎，你将意味着你要去培训司机考到驾照，要教会他们会操纵陆虎，有可能还得去路，我不信，他们说如果买陆虎就是撞南墙，他们还说撞南墙会死，我说我要把南墙撞个洞，结果墙还是墙。